AGSA 1112

Système automatisé qui se connecte lorsque le camion est à l’arrêt et se déconnecte lorsque le véhicule démarre.

Système breveté contre les impacts et les perforations et composé de deux capteurs électroniques (nous pouvons protéger toutes les parties des véhicules que nous souhaitons: portes de cabine, frigorifique, porte-palletes, batteries, roues) et d’une sirène étanche IP65.

Description

Ce système est identique au système AGS 1112, mais avec un fonctionnement automatisé. Le véhicule est celui qui active ou désactive le dispositif. De cette manière, nous dégageons le conducteur de la responsabilité de cette fonction (connexion / déconnexion), en évitant « l’oubli », et donc les vols.

Système anti-sabotage avec sirène étanche IP-65 avec le niveau de bruit maximum légalement admissible de 120 dB. De la même manière, le système est temporisé; chaque fois qu’il est « attaqué », il nous en avertit en se connectant et en se d´connectant seul. La centrale de contrôle, alimentée à 12V. elle est située dans la cabine, protégée des intempéries et du vandalisme et même si son alimentation 24V est déconnectée, elle ne sera pas affectée.

Sa sensibilité est maximale, même en cas de tentative de perforation du réservoir, et le tout sans fausses alarmes, ni par mouvements de la cabine dû au vent, ni par allumage automatique du véhicule réfrigérateur et tout cela avec la facilité l’assemblage d’un kit avec les instructions d’assemblage et un schéma correspondant clairs, sans qu’il soit nécessaire de percer ou de serrer des vis, et qui bien entendu peut être passé d’un véhicule à un autre.

Ce système peut être combiné avec autant de variantes que de capteurs vous souhaitez ajouter:
Capteur magnétique pour empêcher l’accès aux batteries.
Capteurs magnétiques pour empêcher le vol des porte-palettes.
Capteur électronique pour empêcher le vol de diesel dans le véhicule réfrigérateur.
Capteurs pour ouvrir les portes du réfrigérateur.
Modification dans centrale de contrôle pour informer de l’ouverture des portes de la cabine.
Et tout cela dans une seule centrale de contrôle, tout est une question de nombre de capteurs installés, ce qui rend notre système beaucoup plus rentable.